Haddad amplia meta de calçadas e promete R$ 40 milhões em SP

A gestão do prefeito Fernando Haddad em São Paulo anunciou uma expansão ambiciosa para o programa de reforma e construção de calçadas. A nova meta estabelecida visa alcançar a revitalização ou construção de 1,5 milhão de metros quadrados de passeios até o final de 2016, um aumento significativo em relação ao objetivo inicial. Este esforço representa uma tentativa de acelerar a recuperação de áreas urbanas, com foco especial nos bairros mais distantes do centro da cidade, onde a infraestrutura de calçadas é precária ou inexistente.

A iniciativa contará com um investimento de R$ 40 milhões. No entanto, grande parte desse montante deverá ser coberta pelos proprietários de imóveis. A prefeitura planeja notificar e multar proprietários cujas calçadas estejam irregulares. Os moradores terão um prazo de 60 dias para realizar os reparos e evitar a multa de R$ 300 por metro linear. Caso a reforma não seja efetuada dentro do prazo, novas multas poderão ser aplicadas, e a prefeitura poderá executar a obra, cobrando os custos do proprietário. Estima-se que cerca de 85% do investimento inicial possa ser recuperado por meio dessa cobrança.

## Desempenho e Nova Estratégia

O programa de reforma de calçadas enfrentou desafios, com apenas 12% da meta inicial de 850.000 m² concluídos em meados do mandato. A divulgação mais recente indica que um terço do planejado já foi realizado. A nova meta de 1,5 milhão de m² até 2016 demonstra a urgência em avançar. O prefeito Haddad reconheceu a dificuldade na fiscalização e a necessidade de aprimorar o sistema de cobrança. Ele enfatizou que o objetivo principal não é a arrecadação, mas sim garantir que os passeios estejam em conformidade com a legislação, com a multa servindo como um incentivo para a regularização.

## Foco na Periferia e Mobilidade Urbana

Cerca de 60% dos recursos serão destinados à construção de novas calçadas em regiões periféricas, como Capela do Socorro, Parelheiros (zona sul) e Itaim Paulista (zona leste). A escolha dessas áreas levou em consideração reclamações de moradores e a necessidade de melhor infraestrutura. A prefeitura busca "zerar" o número de vias sem calçadas até o fim do mandato de Haddad, que se encerra em 2016. Estima-se que, com este projeto, aproximadamente 2% de todos os passeios da cidade passarão por obras até lá. A iniciativa se alinha à visão da gestão de priorizar o transporte coletivo e não motorizado, beneficiando diretamente os pedestres e promovendo uma cidade mais acessível.