Linha 6-Laranja de SP abre em obras e com horário reduzido

Linha 6-Laranja de SP abre nesta sexta (3) em horário reduzido e com obras. Nenhuma das seis estações entregues está 100% concluída; conclusão total prevista para 2027.

Linha 6-Laranja de SP abre em obras e com horário reduzido

A Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo foi aberta ao público nesta sexta-feira (3), mas com funcionamento em horário reduzido e ainda em fase de obras. A inauguração oficial ocorreu na quinta-feira (2), pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), no limite do prazo eleitoral para lançamento de obras por candidatos à reeleição.

## Estações com obras inacabadas

Um levantamento aponta que nenhuma das seis estações entregues está com 100% das obras finalizadas. A estação Água Branca, a mais avançada com 98% de conclusão, ainda não oferece integração com a CPTM. Passageiros que precisarem transitar entre a Linha 6-Laranja e a Linha 7-Rubi terão que se deslocar pela rua.

A estação Sesc Pompeia, na Zona Oeste, apresenta o menor percentual de conclusão, com apenas 85% das obras realizadas, mas mesmo assim será aberta ao público. As outras estações e seus percentuais são: Santa Marina (95%), Perdizes (94%), João Paulo I (93%) e Freguesia do Ó (90%).

## Aceleração e pressões eleitorais

Inicialmente, a previsão para a entrega do primeiro trecho da linha era outubro deste ano. No entanto, devido ao calendário eleitoral e a um aditivo contratual de R$ 3,6 bilhões pago à concessionária Acciona no ano passado para adiantar as obras, o governo paulista pressionou pela antecipação da inauguração.

O governador Tarcísio de Freitas defendeu a antecipação, argumentando que a operação antecipada da linha gera receita mais cedo e diminui os custos para o estado. "Quanto mais tempo você deixa de operar, maior é a conta [para o estado], devido à perda de receita", afirmou em coletiva de imprensa.

## Obras visíveis na véspera

Na véspera da abertura, foram observadas diversas irregularidades, como escadas inacabadas, peças metálicas e tapumes dentro das estações. Na estação Santa Marina, faltava apenas revestimento em algumas paredes. Já na estação João Paulo, escadas rolantes estavam interditadas e a cobertura do futuro terminal de ônibus estava parcialmente instalada.

A expectativa é que a conclusão total das 15 estações da Linha 6-Laranja ocorra somente em 2027.