Maersk eleva lucro com tarifas dos EUA e alta no frete marítimo

A gigante do transporte marítimo AP Moller-Maersk anunciou uma elevação significativa em sua projeção de lucro anual, esperando agora superar em pelo menos US$ 1 bilhão (aproximadamente R$ 5,1 bilhões) sua estimativa anterior. O impulso vem da forte demanda originada no Extremo Oriente, diretamente ligada à imposição de novas tarifas pelo governo dos Estados Unidos sobre produtos importados da China.

## Nova Projeção e Impacto das Tarifas

Em comunicado divulgado nesta segunda-feira (29), a Maersk informou que seu lucro operacional antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) deve se situar entre US$ 8 bilhões (R$ 41,4 bilhões) e US$ 10 bilhões (R$ 51,7 bilhões) em 2026. Este valor é substancialmente maior que a previsão anterior, que variava de US$ 4,5 bilhões (R$ 23,2 bilhões) a US$ 7 bilhões (R$ 36,2 bilhões).

As tarifas de frete marítimo experimentaram um salto acentuado na última semana. Varejistas e empresas de bens de consumo nos EUA têm acelerado a importação e o estoque de produtos provenientes da China, buscando antecipar-se a uma nova onda de tarifas impostas pelo governo Trump. Essas novas taxas, com alíquotas de pelo menos 10%, estão previstas para entrar em vigor a partir do final de julho, como parte de uma investigação sobre práticas de trabalho forçado.

## Crises Globais Elevam Custos de Frete

O cenário de aumento nas taxas de frete marítimo é agravado por uma série de fatores geopolíticos e conflitos recentes. As taxas atingiram os níveis mais altos desde a crise do Mar Vermelho no final de 2024, quando ataques de rebeldes houthis forçaram a maioria das empresas de navegação a desviar suas rotas, optando pelo trajeto mais longo contornando o Cabo da Boa Esperança. Essa alteração logística aumentou custos e prazos de entrega entre Ásia e Europa.

Adicionalmente, a guerra entre EUA e Israel contra o Irã tem gerado perturbações na indústria naval, com centenas de embarcações retidas próximo ao estreito de Hormuz devido ao bloqueio da via marítima pela república islâmica. Esses eventos, somados aos aumentos nos custos de combustível previstos para o início de julho, também contribuem para a maior demanda por transporte marítimo de contêineres.

## Volume de Contêineres e Perspectivas

A Maersk atribui o aumento de sua projeção de lucro à "demanda forte contínua no mercado de contêineres, particularmente no Extremo Oriente, e um recente aumento sustentado nas taxas do mercado spot". A empresa também revisou para cima sua expectativa de crescimento de volume para o mercado global de contêineres em 2026, projetando agora cerca de 4%, ante os 2% a 4% anteriormente estimados.

A corretora de navios Clarksons destacou que o índice de frete de contêineres de Xangai, um indicador crucial do setor, está agora "apenas 13% abaixo do pico do verão de 2024". Restrições de capacidade, motivadas por "múltiplos fatores", têm elevado tanto as taxas de frete quanto as de afretamento de navios porta-contêineres por período determinado, atingindo "uma nova máxima pós-Covid" para as taxas de afretamento por tempo.